Таких встреч было две. Во время второй присутствовало руководство города, а на первой встрече их не было, т.к. администрацию г. Покров никто не предупредил и не приглашал, встреча произошла стихийно, организатором её был председатель Общественного совета при администрации г. Покров А.В. Бояркин.

Я был на этих встречах. Во-первых, с чьей-то лёгкой руки этот завод назвали химическим, что не соответствует действительности.

Предполагалось построить газоперерабатывающий завод стоимостью около 1 млр. долларов. По меркам нашего города — сумма астрономическая.

По специальности я — строитель, стаж более 45 лет, прошёл путь от мастера (на строительстве ВАЗа) до начальника строительного объединения, более 10 лет проработал в системе треста «Покровсельстрой» — гл. инженером и начальником ПМК, зам управляющего треста по производству. Участвовал в строительстве завода ПЗБ, НЭБ, института, фабрики в п. Городищи, завода сантехзаготовок в г. Покров и т.д. Люди моего возраста знают, что это были за объекты! К чему я все это рассказываю? Может быть, присутствующие на встрече согласятся со мной, что я хотя бы более менее высказываю своё мнение по существу вопроса, как специалист и они хотя бы прислушаются к этим выводам!

Да, я как и выступавшие на встрече, тоже хочу, чтобы мои внуки жили и работали в г. Покров, также как и выступавшие — за сохранение экологии, охрану окружающей среды и т.д. и т.п.

Но где работать моим внукам? И где на самом деле нарушения экологии окружающей среды, связанные со строительством этого ГПЗ? Может быть, сказанное мною в какой-то мере повлияет на мнение жителей нашего города, если, вдруг, инвестор всё же решит построить в нашем городе ГПЗ с соблюдением всех норм и правил, в соответствии с законодательством РФ?

На этом моя точка зрения о строительстве ГПЗ (но не химзавода) с точки зрения выступавших против – расходится. И вот почему.

Если бы зависело от меня — я бы всем инвесторам, которые хотят в нашем городе создать производственные мощности, разумеется, при условии выполнения всех норм и правил законодательства РФ — земельные участки отдавал бы бесплатно! А мы буквально за «болото» хотели получить чуть более 300 млн. рублей. И при этом выражаем недовольство только предполагаемым строительством ГПЗ!

Далее предполагаемое количество рабочих мест — 1000 человек.

Это вполне реально, т.к. завод должен работать круглые сутки, т.е. чуть более 300 чел. В смену, (сомневаюсь, что инвестор «уложится» в эти «рамки»).

Только за счёт подоходного налога и налога за земельный участок город получит в год 80 млн. руб.

Реально получит решение извечная проблема г. Покров — очистные сооружения.

Новому заводу придётся строить свои очистные сооружения! Но город может потребовать в своих тех. условиях предусмотреть возможность приёма городских канализационных и сточных вод — город может при необходимости принять участие в софинансировании этих работ, причём, этот вопрос должен предусмотреть и перспективу развития нашего города. Кстати — о «Дыркином лесе» и сохранности уровня грунтовых вод в районе предполагаемого строительства ГПЗ.

Территория «Дыркиного леса» никаким образом не входит в предполагаемую зону строительства ГПЗ.

А само строительство предполагаемого ГПЗ на предполагаемом земельном участке технически возможно только на сваях, а это значит, что всё «болото» будет засыпано песком (другого «грунта» у нас нет, а песок является идеальным дренирующим элементом для сохранности прежнего уровня грунтовых вод).

Очень эмоционально по этому вопросу выступила В.А. Замятина, заявив, что «решение» о строительстве ГПЗ «принято» с нарушением «морально этических норм». Это только взбудоражило присутствующих на встрече для того, чтобы сказать всему этому «нет!» А что уже есть документы, где наша власть от имени нашего населения сказала, что даёт «добро» на строительство этого ГПЗ? И что у этой власти, по крайней мере, можно было обратиться к присутствующим с предложением обсудить этот вопрос в более широком формате, узнать мнение соответствующих специалистов и т.д., и т.п. Уж Вам ли не знать об этом?!

Обращаются к ярым «защитникам» охраны окружающей среды, экологии, которые были на этих двух встречах!

На собраниях можно очень ярко себя представить, как защитника экологии, окружающей среды просто сказав «нет» на предложения о создании новых производственных мощностей даже не разобравшись по существу вопроса, тем более, не имея соответствующей квалификации для решения того или иного вопроса! Ну почему нельзя предложить создать квалификационную группу из числа жителей г. Покров о целесообразности строительства того или иного объекта? И в то же время подумать о том, что творится в лесах, прилегающих к нашему стадиону? Стыд и срам?! А сказать «нет» не разбираясь (в т.ч. и в силу своей некомпетентности) проще простого — ведь с вас никто не спросит.

Как долго г. Покров будет пребывать в должности «кредитора», т.е. жить за счёт субсидий области? Отвечу сразу оппонентам, которые могут заявить, что более 50% всех налоговых платежей района поступают в бюджет района из нашей, просто говоря, шоколадной фабрики! А вы подсчитали, сколько субсидий за всё время существования этой фабрики получил г. Покров? Явно не в нашу пользу! Очень досадно — власть не использовала свои полномочия, которые предоставлены ему по законам РФ. Она — власть — имела право продать соответствующий земельный участок через аукцион, а инвестор — собственник этого земельного участка — имел право построить на этом земельном участке всё, что соответствует нашему законодательству РФ! Не спрашивая населения! Видно не всегда демократия идёт во благо! Иногда и власть надо применить!

Досадно и другое, абсолютно не изучив, даже не ознакомившись конкретно с предложением инвестора, сразу сказать ему «нет!». Речь шла только о планах строительства ГПЗ.

Получалось, что мы делим шкуру неубитого медведя, причём, совершенно не зная — будет ли вообще этот медведь там, где мы его ждём!

При разработке проекта по строительству ГПЗ будет учтено абсолютно всё — в т. ч. И экологические требования, которые в свою очередь должны пройти и государственную экологическую экспертизу! Кстати — чуть более 100 км от Москвы была построена и продолжает работать Обнинская атомная электростанция. Теоретически, в этой зоне экологической безопасности проживает более 20% населения всей РФ.

А людей, которые утверждают, что сегодня можно купить всё (в т.ч. и заключение экспертизы), я хочу спросить: «А вас тоже можно купить?» Разумеется — они будут оскорблены! А зачем тогда оскорблять других? «Не суди — судим не будешь!» Очень рано говорить просто «нет». Надо получить соответствующие обоснованные данные для этого! Можно — а может быть и необходимо — поехать на действующий аналогичный завод в составе лиц противников этого строительства и только после этого реально обсуждать  «за» и «против».

Сегодня для нас и наших потомков масса вопросов, связанных с жизнедеятельностью нашего города. Это и около 120 км. инженерных коммуникаций с износом более 80%, это и очистные сооружения, в реконструкцию которых надо вложить сотни млн. руб., а без этого не может быть и речи не только о создании новых производственных мощностей, но и соответствия сегодняшним требованиям об экологии наших очистных сооружений при существующих канализационных стоках!

Все наши котельные, инженерные коммуникации, очистные сооружения работают на износ! Доколе мы будем «просящими»? Может пора нам самим работать и зарабатывать для содержания нашего города, т.е. нас самих?

Абсолютно неизвестно — будет ли построен в нашем городе этот завод.

Также не известно отношение населения к этому вопросу — не было возможности изучить это.

Две вышеуказанные мною встречи абсолютно не выражает мнение нашего населения. Свежий пример — опрос населения по реконструкции (капремонту) автотрассы, проходящей через наш город. По протоколу опроса все «за». А по факту — все подписавшиеся не поняли — за что они подписываются. Подавляющее большинство подписавшихся заявляет, что не знали, за что расписываются. Уверен, что мнение присутствующих на обеих встречах не является мнением всего населения нашего города.

Абдула Джамовович Омаров

проходящей через наш г. Покров.

В первую очередь хочу пояснить жителям города — что такое «Кольцевая автодорога» и что такое «Объездная автодорога». Оба наименования носят чисто условный характер. «Объездная автодорога» – это перенос существующей автотрассы М-7 за пределы нашей территории «МО г. Покров» и возможность вывода транзитного автотранспорта за территорию г. Покров. И это, кстати, входит в планы Федерального Правительства. Вопрос только в том, когда это произойдёт и во что это обойдётся?

«Кольцевая автодорога» – это автодорога, которую планируют построить при реконструкции (капремонте) автотрассы М-7 с северной и южной сторон г. Покров с двумя эстакадами на двух уровнях для развязки «въезда – выезда» на трассу М-7. в районах п. Нагорный и автостанции «Мотель» с последующей обязательной ликвидацией всех сквозных проездов на всех светофорах г. Покров, т. е. на всех светофорах в черте г. Покров мы не сможем попасть из одной части города в другую так, как это происходит сейчас. А как можно будет попасть на другую сторону города? Только через «Кольцевую автодорогу» с обязательным проездом по построенным эстакадам в двух уровнях, проехав при этом в среднем более 22 км с. учётом возврата на прежнее место стоянки. Эта «Кольцевая автодорога» будет использована – разумеется, после её строительства — для временного объезда г. Покров на время реконструкции (капремонта) автотрассы М-7 и где бы не проходила эта «Кольцевая автодорога» (а она запланирована 4-й категории), она не целесообразна для жителей г. Покров, причём, независимо от того, где будет проходить эта «Кольцевая автодорога» — за Чёрным озером или перед ним, тем более, что затем она  будет передана на баланс г. Покров и мы будем вынуждены обслуживать её и зимой, и летом т.е.. очищать от снега, льда, производить ямочный ремонт и т.д., и т. п. Но проблема даже не в этом. Не исключаю того, что областные власти возьмут на «себя» содержание этой автодороги – и даже это не решение этой проблемы. Кстати – при этом значительно увеличится время «выезда – приезда» на место назначения специального автотранспорта – «Скорая помощь», «Пожарная», «Полиция»  в черте нашего города. А проблема в том, что стоит ли тратить бюджетные деньги – а они немалые — на строительство 2-х эстакад в двух уровнях, «Кольцевой автодороги» длиной более 22 км., выделяя при этом 300 млн. руб. (уверен, что эта сумма будет увеличена) за так называемые «временные неудобства» для жителей г. Покров, связанные с реконструкцией (капремонтом) автотрассы М-7, проходящей через наш город?

Может быть целесообразнее потратить эти бюджетные средства на строительство настоящей «Объездной автодороги» в объезд г. Покров? Знаю из истории, что в царские времена людей, находящихся на государственной службе и посвятивших себя этому делу не в одном поколении, называли «государственными мужами». К сожалению, это выражение (а я бы назвал это квалификацией) давно вышло из обихода. И что? Неужели у нас уже нет «государственных мужей» на соответствующих уровнях, которые могут, а может быть и обязаны, в силу исполнения ими именно государственных обязанностей, поставить «точку» при рассмотрении спорных вопросов и заявить, что принятое решение не соответствует государственным интересам?

И ещё — не могу не отметить два заявления представителя «Росавтодора» на прошедших двух рабочих собраниях в г. Покров о том, что г. Покров будет выделено 300 млн. руб. за неудобства, создаваемые г. Покров, т. е. его жителям, при реконструкции (капремонте) автотрассы М-7 и сквозные проезды через светофоры г. Покров будут сохранены! Это было при первом рабочем собрании. Кстати, эти два рабочих собрания никак нельзя назвать «Публичными слушаниями» — как это было заявлено в нашей городской газете. Нет даже смысла вступать в полемику по этому вопросу. Но что удивительно – на втором рабочем собрании представителем «Росатодора» было заявлено, что никаких сквозных проездов через светофоры г. Покров не будет. И абсолютно никаких комментариев по этому вопросу и ответов на поступившие вопросы даже в письменной форме со стороны «Росавтодора не было… По крайней мере, у меня осталось впечатление от второй рабочей встречи, что представитель «Росавтодора» разговаривал с нами — жителями г. Покров — как разговаривает прокурор с уже осуждёнными.

Может быть нас хотят «купить» за 300 млн. руб. за неудобства, которые могут быть и будут в несоизмеримых величинах при реконструкции и окончании всех работ (капремонте) автотрассы М-7, если мы согласимся с их предложениями? (Повторяю, что эта сумма может быть увеличена и значительно – но это не меняет сути дела).

Не слишком ли «дёшево продаёмся»? А может быть мы и не думали «продаваться»? Простите за прямоту, но если Вы – каждый из Вас — не выскажете в той или иной форме свою конкретную позицию – Вы молчаливо согласны с тем, что за нас с вами все вопросы, связанные с будущим нашего города за нас будут принимать другие. И что нас на самом деле можно «купить»! Цена «купли-продажи» уже не имеет значения. Оскорбительно звучит? Но другой оценки для «согласных» нет. И мне лишь придётся сожалеть, что не смог убедить «согласных», что отстаивать свои позиции можно не только путём молчаливого согласия.

Основная цель этой статьи – разбудить жителей г. Покров от «спячки».

Разумеется – не от желания «поспать». А от уже сложившегося равнодушия и уже сложившегося мнения, что всё уже решено и ничего изменить нельзя.

Моё обращение к этой категории жителей тоже.

Моё обращение также и к той категории жителей, которые принимают более -менее активное участие в жизни нашего города, но только чисто в теоретическом плане, т. е. они могут только подсказать, что и как надо сделать, но практически в этом деле принимать участие не хотят, не желают, не умеют и т.д., и т.п. Давно пора переходить от теории к практике! Ибо, как сказал поэт Э.Асадов:

Не тот художник, кто арбузов

нам нарисует целый кузов.

В разрезе покажи арбуз —

каков на запах он и вкус.

Да поймите, наконец, жители г. Покров! Только от вашего личного участия, в т.ч. каждого из нас, будет зависеть – будут ли благодарные Ваши потомки благодарны Вам за Ваш выбор? Исключим вариант, что кто-то за нас может принять решение без учёта нашего мнения.

Не дадим им этой возможности! Это ведь зависит только от нас!

Уважаемые жители г. Покров!

Мы все в ожидании – чем закончится ожидаемая реконструкция (капремонт)

автотрассы, проходящей через г. Покров!

Единственная возможность коренным образом повлиять на этот очень сложный вопрос — проведение референдума, в котором будет обращение ко всем жителям г. Покров: «Даёте ли Вы согласие на строительство кольцевой автодороги по территории МО «г. Покров»? Это один из вариантов для обсуждения на референдуме. Если есть другие варианты – сообщите их через средства массовой информации, но предварительно изучив закон о местном референдуме.

Почему включается словосочетание именно «по территории МО «г. Покров»? Приблизительно на более чем 80%  «Кольцевая автодорога» должна проходить по нашей территории «МО г. Покров». А согласно п.7 Ст.22ФЗ РФ за № 131 от 15.02.2016г.  «Местный референдум»: «Принятое на местном референдуме решение подлежит обязательному исполнению на территории муниципального образования и не нуждается в утверждении какими-либо органами государственной власти, их должностными лицами или органами местного самоуправления».

И ещё об очень важном – в том же законе п.9 «Решение о проведении местного референдума, а также принятое на местном референдуме решение,  может быть обжаловано в судебном порядке гражданами, органами местного самоуправления, прокурором, уполномоченными федеральным

Законом органами государственной власти». Наша задача – провести референдум в соответствии с Законом РФ. Вместе с тем – проведение референдума и его результат — в любом случае — будет иметь решающее значение для решения «судьбы автотрассы».

Особо хочу подчеркнуть ещё раз – если мы допустим и позволим осуществление плана реконструкции (капремонта) автотрассы, проходящей через наш город — это увековечит навсегда автотрассу М-7 в том варианте, который мы имеем сейчас, причём со значительными ограничениями для жителей г. Покров, в т.ч. эти ограничения будут заключаться и в ликвидации всех сквозных проездов на всех светофорах в черте г. Покров, и это разделит наш город пополам тоже навсегда. Вопрос очень сложный – не отрицаю.

Поэтому думайте, решайте, обсуждайте, но принимать окончательное решение только Вам.

Не могу не сказать сугубо о моём личном мнении: я — строитель с 47-летним стажем, из них проработал на руководящих должностях более 38 лет. Так вот – без строительства «Кольцевой автодороги» реконструкция (капремонт) автотрассы М-7 невозможна! «Кольцевая автодорога» – это «мышеловка». И «сыр» в этой мышеловке нам не нужен!

Не поддайтесь обману, Покровчане и Покровчанки!

Верность власти своей сохраняя!

С уважением А.Д. Омаров

Поражаюсь терпению наших автовладельцев, в том числе и грузовых автомобилей! Вас устраивает установленный режим сквозных проездов через светофоры для автотранспорта в течение 18 секунд и для пешеходов 20 секунд? А появившиеся пробки автотранспорта — особенно в часы «пик» и в пятницу — субботу — воскресенье, которые возникли с «лёгкой руки» Росавтодора? Абсолютно уверен, что все скажут «нет»!

Чтобы сдвинуть пока хотя бы этот вопрос — нужно простое в письменной форме обращение в администрацию г. Покров с изложением вашего мнения, возмущения, предложения и т.д. и т.п. Та категория жителей орода, которая считает, что всё это бесполезно, что всё уже решено — моё обращение не к вам! Под лежачий камень вода не бежит!

Прошу считать моё обращение через СМИ к администрации г. Покров и Совету народных депутатов г. Покров официальным заявлением, в котором я — житель г. Покров с 1979 года, прошу ответить — соответствуют ли нормативам разворотные площадки для автотранспорта — не только легковых — на светофорах в п. Нагорный и «Мотель» в г. Покров? По устному заявлению представителя «Росавтодор» — соответствует, т.к. он в своих ответах на вопросы на последнем совещании по реконструкции (капремонту) этой автотрассы утверждал, что пробок на сквозных проездах в г. Покров нет, и разворотные площадки находятся на светофорах в п. Нагорный и «Мотель» в г. Покров. Уверен, что письменного утверждения по данному вопросу он никогда не даст! Ведь за это уже надо будет отвечать кому-то конкретно! А ведь все эти вопросы возникают и возникли только после ликвидации всех левых поворотов на всех светофорах г. Покров без проведения соответствующих работ, которые должны соответствовать всем нормативам разворотных площадок.

Далее — хочу особо подчеркнуть, что если в нашем городе Покров проведут запланированную реконструкцию (по мнению «Росавтодора» это капремонт — но это уже дело для Счётной палаты, т.к. «капремонт» на 25-30% дороже «реконструкции») с устройством кольцевой дороги вокруг г. Покров, то это увековечит прохождение автотрассы через наш город! Навсегда! Вы согласны с этим? Кольцевая дорога вокруг г. Покров при реконструкции автотрассы — это хомут на нашу шею! Кто будет обслуживать эту кольцевую (она должна быть на балансе г. Покров) — зимой очищать от снега, льда и т.д., а летом — ямочный ремонт — и всё это на протяжении более 21 километра! Неужели всё это во благо г. Покров?

Проголосовавшие за эту кольцевую дорогу (как тут не вспомнить слова Президента РФ В.В. Путина – Вы теперь понимаете, что вы натворили!) Извиняйтесь, оправдывайтесь или утверждайте свою позицию через СМИ! Но не будьте равнодушными! И помните, чтобы попасть из одной точки Покрова на противоположную и вернуться обратно, — надо будет проехать более 22 километров!

Общепринятый принцип — если что-то отрицаешь — предложи другой вариант! Конкретно предлагаю — это, кстати, не только мой вариант, но и многих жителей г. Покров с кем мне приходилось говорить на эту тему! Так вот это предложение — все средства, которые могут быть вложены на реконструкцию (капремонт) автотрассы (в том числе и кольцевая дорога вокруг г. Покров, строительство двух автомостов для разворотов автотранспорта в районе поворота на п. Введенский и санаторий Вольгинский и т.д.) вложить на строительство нормальной «объездной» автотрассы, которая должна пройти не через территорию МО г. Покров!

Призываю всех жителей г. Покров! Выскажите своё мнение через СМИ, телевидение, письменным обращением в администрацию и Совет народных депутатов г. Покров по существу вопроса! Никто и никогда за нас ничего не решит — если мы им этого не позволим! Помните об этом! Только наша активность поможет нам в решении этого вопроса.

С уважением,

А. Д. Омаров

Совещания и два общественных слушания состоялись по этому вопросу. Были обещания и отказы от их выполнения. Например: 3 сквозных проезда в черте г. Покров (см. сообщение пресс-службы ФКУ Упрдор Москва-Нижний Новгород «Покров смотрит в будущее» от 10.07.2015г.)

Как же обстоят дела на данное время?

Что предполагается выполнить в рамках капитального ремонта?

Расширение дороги на 2,7 метра для устройства сплошной разделительной полосы и разворотных петель за чертой города.

В местах разгонных и тормозных полос расширение ещё на 3,7 метра и тогда на повороте с ул. Герасимова в сторону г. Владимир останется лишь узкая полоска тротуара между дорогой и зданиями.

Все светофоры убираются в целях обеспечения безостановочного движения в черте города.

Въезд в южную часть города – только по ул. Октябрьская со стороны г. Москва, выезд – только по ул. Герасимова в сторону г. Владимир.

Въезд в северную часть города – только по ул. Карла Либкнехта со стороны г. Владимир, выезд – только по ул. Райтоповский проезд, в сторону г. Москва.

Пешеходы могут попасть из одной части города в другую только через наземные переходы высотой 5 метров и один подземный на ул. Герасимова.

Автомобилисты будут «накручивать» лишние километры, чтобы попасть с одной стороны города в другую.

И какие перспективы, и будущее г. Покров в связи с этими новациями?

Уже сегодня частного сектора по ул. Ленина практически не осталось. Тоже будет по улицам Октябрьская и Райтоповский проезд, так как там транспортный поток возрастёт многократно. По ул. Октябрьская, например, он достигнет минимум 9000 автомобилей в сутки (в пересчёте на легковой транспорт).

В минус и безопасность автодвижения и пешеходов в черте города, принесённые в жертву безопасности на трассе М7.

Пожилые люди, женщины с колясками, инвалиды и другие пешеходы будут вынуждены подниматься на высоту 5 метров и спускаться вниз.

Автомобилисты, «накручивая» лишние километры, будут тратить время и нелишние деньги на бензин. Да ещё и ухудшая экологическую обстановку. К тому же для такси это уж точно не послужит толчком к развитию.

 Время прибытия экстренных служб (скорая медицинская помощь, пожарная охрана) увеличится для южной части города в разы. И неуместно говорить о соблюдении нормативов – время увеличивается и это главное.

 Ухудшается автобусное сообщение, как внутригородское, так и междугороднее. В частности, невозможно будет уехать от автостанции города Покров (Мотель) на Москву.

Вот так и получается, что дорога, которая должна объединять, становится разделительной полосой, препятствующей развитию города.

И вот, чтобы подсластить эту пилюлю горькую, предлагается «морковка» в виде кольцевой дороги по югу города и по северу в двух вариантах, о чём был проведён опрос 22 мая текущего года. Причём считаем, что агитаторы на избирательных участках, не смогли чётко объяснить жителям разницу в понятиях – дорога кольцевая — дорога объездная. И некоторые голосовавшие находились в заблуждении.

Так вот эта всё-таки кольцевая автодорога не решает, в положительную сторону, проблем жителей города. Возникает недоумение, как дорога за границами города развивает его транспортную инфраструктуру и уж тем более тротуары вдоль дороги, по которым движутся велосипедисты и гуляют мамы с колясками, а мимо пролетают машины, помогая им дышать полной грудью.

Не выдерживает никакой критики обещание построить более 20 км. дороги 4-ой категории с двумя развязками в двух уровнях на пересечении с трассой М7 за 300 млн. рублей. Этих денег хватит всего на несколько километров.

Да и нет никаких подтверждений о выделении этих денег, есть только обещания. Так что, «морковку» город не получит на 99,9%. Ну, а если это всё же случится, понятно, в каком состоянии будут эти дороги и как их будет обслуживать город – ремонтировать, чистить от снега и т.д., с нашим скудным городским бюджетом.

Для города, да и трассы М7, строительство объездной автодороги, т.е. вынос трассы М7 за пределы города – это перспективное решение проблемы на десятилетия. Мы считаем, что предпочтительней было, провести объездную севернее г. Покров. Однако окончательный ответ на вопрос, где должна обойти город трасса М7, должны дать дорожные проектировщики, после соответствующих изысканий.

И это мнение не отдельных маргиналов, а многих жителей города, которое было выражено на 2-х общественных слушаниях и в эфире ВГТРК Владимир после встречи с жителями северной части города.

Покрову – полноценную объездную автодорогу.

От имени жителей города Покров:

Б.Н. Яичников, А.Д. Омаров,

В.И. Бужилов, К.В. Овсов,

Л.Б. Федосеева

(председатель общества по защите

конституционных прав граждан)

Повестка дня от инициативной группы одна, а Совет навязывает другую повестку, даже не попытавшись согласовать её с инициативной группой.

Нигде не было сообщения о том, что 17 апреля 2015 г. заседание Совета начнётся в 10:00, а не в 14:00, как обычно. Именно на этой Сессии было принято решение о «несостоявшемся» собрании. Т.е., налицо нарушение Регламента и попытка провести рассмотрение вопроса о Собрании без представителей общественности, в т.ч. и членов инициативной группы, а случайно попавшим на эту сессию в 10:00 двум членам инициативной группы О.Г. Кисляков не дал возможности выступить, заявив, что сессия только для депутатов.

Ст.20 «Собрание граждан» Устава МО город Покров указывает, что Собрание граждан может проводиться и по инициативе населения, назначается Советом народных депутатов в порядке, установленном нормативным правовым актом Совета народных депутатов, а такого нормативного правового акта Совет не принимал, в соответствии с Уставом города Покров. И по какому праву Совет народных депутатов стал навязывать свою повестку дня Собрания, причём, предварительно даже не согласовав её с инициативной группой. В итоге вместо семи пунктов инициативной группы Совет включил по своему усмотрению фактически 3 пункта, причём не связанные по смыслу с повесткой дня инициативной группы.
Далее в п.4 ст.20 Устава указано: Обращения, принятые Собранием граждан, подлежат обязательному рассмотрению органами местного самоуправления и должностными лицами местного самоуправления, к компетенции которых отнесено решение содержащихся в обращениях вопросов, с направлением письменного ответа в течение тридцати дней. Этого не было сделано.
Не выполнен также и п.6 ст.20 Устава, где указано ,что итоги Собрания граждан подлежат официальной публикации.
Спустя три месяца после проведения Собрания появляется абсурдное и противозаконное решение Совета народных депутатов от 17.04.2015 г.
за № 514/52: «Признать решение Совета народных депутатов за № 478/46 от 30.12.2014 г. «Об обращении жителей города Покров по вопросу проведения общегородского Собрания» неисполненным и признать общегородское Собрание граждан города Покров, назначенное на 18.01.2015 г., несостоявшимся». Видимо, не было собрания – и нет проблем.

Рекомендация Владимирского Комитета по взаимодействию с органами местного самоуправления от 06.03.2015 г. о том, что руководителям местного самоуправления необходимо исполнить требования п.4, 6 ст.20 Устава города в отношении мероприятия, проведённого 18.01.2015 г., Советом народных депутатов г. Покров проигнорирована.

Уважаемые жители города Покров! Не слишком ли много нарушений позволяет себе Совет народных депутатов во главе с председателем О.Г. Кисляковым? На этом собрании было всего четыре депутата, а на публичных слушаниях по Уставу города и того меньше – три депутата. Нужны ли нам такие депутаты и такой Совет?

Инициативная группа обратилась в Прокуратуру Петушинского района с просьбой дать юридическую оценку решению Совета народных депутатов г. Покров о том, что собрание следует считать несостоявшимся.

От инициативной группы — А. Д. Омаров