На фото: на заседании рабочей группы в Москве.

В Москве состоялось первое заседание рабочей группы по подготовке заседания Государственного совета России по вопросу «О безопасности дорожного движения в Российской Федерации». Его провели помощник Президента России, секретарь Госсовета Игорь Левитин и руководитель этой рабочей группы, Губернатор Владимирской области Светлана Орлова.

Напомним, что Президент России Владимир Путин принял решение о проведении в 1 квартале 2016 года заседания Государственного совета по вопросу «О безопасности дорожного движения в Российской Федерации». Задача рабочей группы – подготовить это заседание и все необходимые проекты документов по усилению мер безопасности на автодорогах.

В мероприятии приняли участие советник Президента России Михаил Федотов, заместитель Министра внутренних дел Виктор Кирьянов, первый заместитель Министра транспорта Евгений Дитрих, заместитель Министра по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александр Чуприян, начальник главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Виктор Нилов, заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Асланбек Ахохов, представители Совета Федерации и Государственной Думы, федеральных и региональных органов исполнительной власти, всероссийских общественных организаций и экспертного сообщества.

 «Меры, которые необходимо рассмотреть на Госсовете – это профилактика детского травматизма, совершенствование системы подготовки допуска к участию в дорожном движении водителей, повышение безопасности дорожного движения в сфере пассажирских перевозок, механизм контроля за поддержанием пассажирских транспортных средств в исправном состоянии и улучшение оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в ДТП», — подчеркнул Игорь Левитин.

В своём выступлении Светлана Орлова выразила уверенность, что тема безопасности дорожного движения сегодня имеет огромное значение для достижения устойчивого социально-экономического развития страны.

«Россия подошла к такому уровню автомобилизации, когда о безопасности участников дорожного движения должен подумать каждый взрослый россиянин независимо от того, имеет он автомашину или нет. Чтобы понять, насколько важна эта проблема, достаточно просто рассмотреть статистику аварийности на дорогах», — отметила Губернатор Владимирской области.

С начала года на российских дорогах зафиксировано уже более 150 тысяч аварий. Число погибших с января по ноябрь текущего года превысило 19 тысяч человек, серьёзные травмы получили около 190 тысяч человек. При этом, 86 процентов от общего количества дорожно-транспортных происшествий совершено водителями из-за нарушений правил. С января 2015 года произошло более 16 тысяч аварий с участием детей. На 8,1 процента увеличилась аварийность с участием автобусов. Нетрезвыми водителями с начала года совершено уже более 12,5 тысяч серьёзных ДТП.

Ущерб экономике страны от ДТП составляет 2,5 процента валового национального продукта. За последние пять лет его величина составила 5,5 триллиона рублей, что сопоставимо с объёмом расходов на здравоохранение за тот же период.

«Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни и содействия региональному развитию. Уверена, что мы успешно справимся с задачами, которые перед нами поставлены», — подчеркнула Светлана Орлова.

На своём первом заседании члены рабочей группы рассмотрели вопросы состояния безопасности дорожного движения, системы государственного управления в области её обеспечения, а также направления дальнейшего повышения этой безопасности.

«Самое главное сейчас – выявить ключевые темы, проработка которых позволила бы понять, как можно решить назревшие проблемы, и вынести эти темы на заседание Госсовета», — подчеркнула Светлана Орлова.

Пресс-служба администрации области

Средства будут направлены на капитальный ремонт, реконструкцию, восстановление изношенных слоёв и ремонт искусственных сооружений дорог федерального значения. В частности, в 2014 году с опережением на год будет закончен ремонт мостовых переходов через реки Берёзка и Колокша.

Пресс-служба администрации области

В ходе встречи глава Росавтодора сообщил, что в 2013 — 2015 годах Владимирской области из федерального бюджета на реконструкцию, капремонт (в том числе на содержание федеральных трасс — это свыше 600 км) в общей сложности будет выделено почти 9,5 млрд. рублей.

Также стороны договорились обсудить возможность расширения дороги, ведущей на Суздаль, реконструкции дорожной сети в самом городе и вокруг него. Продолжены переговоры о выделении федеральных средств на строительство Лыбедской магистрали в г. Владимире.

Пресс-служба администрации области

Руководители администраций Вязниковского района и города Вязники стали первыми жертвами внеплановых проверок врио Губернатора Светланы Орловой, ранее пообещавшей приезжать в муниципалитеты без предупреждения.

«НЕУД» ОТ ВРИО

25 июня врио Губернатора Светлана Орлова совершила внеплановую рабочую поездку в Вязниковский район.

Первой точкой визита стала Вязниковская центральная районная больница. С. Орлова пообщалась с коллективом ЦРБ, посетила палаты кардиологического отделения, осмотрела отремонтированные помещения, выслушала просьбы, пожелания и замечания пациентов, что называется, «из первых уст».

Отсутствие необходимого оборудования, неудовлетворительное качество проведённых ремонтных работ, низкопробное питание — вот неполный список выявленных в ходе проверки недостатков. На месте было принято решение дополнительно направить 4 млн. рублей на то, чтобы «довести до ума» состояние больничных помещений.

Неприятно удивил С. Орлову крайне низкий уровень заработной платы лечащих специалистов. Неудивительно, что укомплектованность Вязниковской ЦРБ медперсоналом в настоящее время составляет лишь 60 процентов от нормы.

В то же время Светлана Орлова выразила благодарность коллективу больницы за нелёгкий труд. О высоком качестве предоставляемой медицинской помощи в стенах лечебного учреждения ей сообщили сами пациенты.

ДЕТСКИЙ САД БЕЗ ПОВАРОВ

Вторым пунктом визита стал детский сад № 11, открытый в декабре прошлого года. Как выяснилось, учреждение работает по сокращённому графику, поскольку не может обеспечивать воспитанников горячим питанием из-за отсутствия поваров. Врио Губернатора рекомендовала руководству города и района в кратчайшие сроки решить эту проблему.

Далее делегация во главе со Светланой Орловой направилась осматривать строящийся спортивно-оздоровительный комплекс. Как отметил начальник районного управления физкультуры и спорта Александр Лазарев, доли областного и местного бюджетов уже реализованы, для завершения строительства не хватает федеральных средств, предоставляемых в рамках соответствующей целевой программы. Врио Губернатора пообещала решить финансовый вопрос в течение недели.

ЖКХ, ДОРОГИ И КАДАСТРОВАЯ ОЦЕНКА

В завершение рабочей поездки в Вязниковский район С. Орлова провела встречу с общественностью и поговорила «о наболевшем». Основная масса вопросов местных жителей традиционно касалась тарифов на жилищно-коммунальные услуги. Врио главы региона подчеркнула, что ситуация будет меняться. В области создана «дорожная карта» в сфере ЖКХ с обозначением всех имеющихся «болевых точек» отрасли.

Второй животрепещущий вопрос — состояние дорог. «Берите и трясите вашу администрацию. Пусть ведут ремонтные работы так, как это нужно. 49 миллионов рублей в этом году выделено на ремонт дорог в районе. Они такого не получали 20 лет!» — ответила С. Орлова.

Среди поднятых тем — проблемы многодетных семей, кадастровой оценки земель, бесчисленные проверки предприятий малого и среднего бизнеса со стороны всевозможных контролирующих органов.

«Сегодня состоялся конструктивный разговор. Те проблемы, которые мы вычленили, — их необходимо решать. В целом у меня сложилось удручающее впечатление от увиденного. Город как помойка: везде грязь, антисанитария, даже у здания администрации», — подвела итоги поездки по Вязниковскому району и г. Вязники Светлана Орлова.

Местным властям поставлен один месяц срока для устранения выявленных проблем.

Пресс-служба администрации области

О значимости совещания свидетельствует представительный состав его участников. Из Москвы прибыли заместитель министра внутренних дел РФ по безопасности на транспорте, генерал-полковник полиции Виктор Кирьянов, заместитель начальника Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, генерал-майор полиции Сергей Добряков, заместитель директора Всероссийского центра медицины катастроф «Защита» Минздрава России Леонид Борисенко. Также в работе приняли участие заместители губернатора, руководители структурных подразделений администрации области, депутаты Законодательного Собрания, руководители предприятий и организаций дорожной отрасли.

Во Владимирской области за последние 4 месяца зафиксировано некоторое снижение ДТП (619, что на 6 процентов ниже уровня прошлого года), хотя показатели все же существенно превышают среднероссийские. Уменьшилось на четверть и количество ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения. Но при этом есть другая печальная статистика: погибших стало больше (84 человека — рост на 2,4 процента). Самыми неблагополучными районами по количеству автоаварий оказались Александровский, Вязниковский, Юрьев-Польский, Ковровский и Гусь-Хрустальный.

Специалисты утверждают: не менее пятой части всех ДТП случаются из-за неудовлетворительного состояния дорожного полотна. Разбитые дороги — это наш бич. В некоторых районах непригодна к езде практически половина всех дорожных площадей. По счастью в июне начнётся серьёзная реконструкция «убитых» трасс. С. Орлова нашла для этого дополнительные средства и контроль над их расходованием и качеством проводимых работ будет жёстким и публичным. А приёмка готовых участков дороги будет проводиться… на велосипедах. Глава области заявила, что приёмная комиссия проедется по обновлённой трассе не на машинах, а именно на велосипедах, чтобы не ошибиться в оценке сделанной работы.

Однако есть другая сторона вопроса о «плохих дорогах». Это когда и асфальтовое покрытие нормальное, но нет разметки, нет переходов, плохое освещение, не работают светофоры. Зачастую решение этих вопросов не требует серьёзных денежных расходов, но требует добросовестного отношения соответствующих служб. С. Орлова предупредила, что за халатность в решении этих вопросов будет спрашивать строго.

Самой опасной по-прежнему остаётся федеральная трасса М-7 «Волга», протяжённость которой на территории региона составляет 246 километров. На неё приходится 20 процентов всех ДТП области и треть погибших.

На совещании был поднята ещё одна нелёгкая проблема: безопасность движения и детский травматизм. За 4 месяца получил ранения 81 ребёнок, а двое погибли.

— Надо, чтобы все директора всех школ максимально серьёзно отладили воспитательную работу с учениками,- потребовала С. Орлова. — Не должно быть ни единого случая, когда в автобусах во время перевозки школьников кто-то из ребят оставался непристёгнутым. Сейчас это, к сожалению, распространённое явление.

Виктор Кирьянов подчеркнул, что обеспечение безопасности движения — комплексная задача, которую не решить без воспитательной работы, начиная с детского садика и заканчивая вузами. Не без недостатков работают регистрационно-экзаменационные подразделения. В конце концов, нужно получить законопослушного участника дорожного движения.

В Москве открылся аналитический центр, который призван вычислять очаги аварийности, анализировать причины и вырабатывать пути нейтрализации таковых. Его потенциал будет задействован на владимирской земле.

— Но Владимирской области вообще очень повезло, — сказал В.Кирьяков — Во главе стоит Светлана Юрьевна Орлова, человек с уникальными организаторскими способностями и огромным хозяйственным опытом. В том числе и в вопросах безопасности движения, поскольку в бытность зампредом Совета Федерации входила в состав Правительственной комиссии по безопасности дорожного движения.

— Совместно с главами муниципальных образований, представителями здравоохранения, образования мы начинаем скрупулёзную системную работу, направленную на повышение безопасности дорожного движения. Прежде всего, это профилактика аварийности, закладывание правил дорожного движения в школах и, конечно же, социальная реклама. Этот вопрос мы хотим решить, потому что он не только социально, но и экономически значимый», — отметила в заключение Светлана Орлова и предложила провести следующий форум по безопасности дорожного движения во Владимире, а не в Санкт-Петербурге, как это бывает обычно. Замминистра предложение незамедлительно принял.

Иван Козырев

01.04.2013 года около 21 час 00 мин. на 100-м км автодороги М-7 Волга в сторону г. Москва, вне населённого пункта, на неосвещённом участке дороги, произошло ДТП, при котором неустановленный водитель на неустановленном транспортном средстве совершил наезд на женщину-пешехода (личность не установлена на вид 30-35 лет), которая переходила проезжую часть дороги с северной обочины на южную, вне пешеходного перехода, в зоне его видимости. От полученных травм женщина скончалась на месте ДТП, водитель с места ДТП скрылся.

Убедительная просьба очевидцев данного происшествия, а также свидетелей, видевших автомашину, совершившую наезд, откликнуться и позвонить по телефонам: